![](images/attention/box_akekata_1.jpg)
キーをキーシリンダーに差し込みます。
![](images/attention/box_akekata_2.jpg)
キーを右(3時方向)に回します。
![](images/attention/box_akekata_3.jpg)
キーシリンダー上部の赤い楕円のボタンを押してください。
![](images/attention/box_akekata_4.jpg)
「PRESS」と書かれたフラップが浮いてきます。
![](images/attention/box_shimekata_1.jpg)
キーが差し込まれて、キーが右(3時方向)に回されているか確認ください。
![](images/attention/box_shimekata_2.jpg)
![](images/attention/box_shimekata_3.jpg)
![](images/attention/box_shimekata_text_2.png)
![](images/attention/box_shimekata_text_1.png)
キーが右(3時方向)に回された状態で、「PRESS」と書かれた三角マークの上側(★印)付近を押さえながら下側に下ろす感じを意識しロックをしてください。
![](images/attention/box_shimekata_4.jpg)
フタのロックができましたら、キーを左(12時方向)に回してボタン類の施錠をします。この状態でキーを抜くことができ、全てのボタンがロックされますと、フタの開閉はできなくなります。この後、必ずやや強めにフタを持ち上げてみて確実にロックされているか確認してください。
![](images/attention/box_flap_lock_1.jpg)
![](images/attention/box_flap_lock_2.jpg)
![](images/attention/box_flap_lock_text_1.png)
フタのロックができましたら、キーを左(12時方向)に回してボタン類の施錠をします。この状態でキーを抜くことができ、全てのボタンがロックされますと、フタの開閉はできなくなります。この後、必ずやや強めにフタを持ち上げてみて確実にロックされているか確認してください。
![](images/attention/box_flap_harf_1.jpg)
フラップ半ロック状態ではフタはロックされておりません。抵抗がありますが強めに引っ張ってフタを開けてください。
![](images/attention/box_flap_harf_2.jpg)
フタを外すとロック部のフラップが出てきます。
![](images/attention/box_flap_harf_3.jpg)
そのフラップ部を奥に倒してください。
![](images/attention/box_flap_harf_4.jpg)
フラップが定位置に戻り、フラップ半ロック状態が解除できます。
![](images/attention/box_flap_base_1.jpg)
![](images/attention/box_flap_base_2.jpg)
上ブタを開けた状態でケースをベースに合わせ、左手でベースを持ち上げぎみにしながら、右手でケースの底部を上から押さえロックします。
特に小型車などについては、リヤサスペンションが軟らかく、上から押さえただけでは確実にロックがしにくい場合がありますので、必ずこの方法で取り付けてください。
![](images/attention/box_flap_base_lock_1.jpg)
![](images/attention/box_flap_base_text_1.png)
![](images/attention/box_flap_base_lock_2.jpg)
![](images/attention/box_flap_base_lock_3.jpg)
ボタンを押さえると正常ロック状態にくらべ「約6mm」奥に引っ込んでしまう。